Samochód Peugeot 207

Egzamin praktyczny

Egzamin praktyczny na kategorię B polega na:

Wykonaniu na placu manewrowym, zgodnie z techniką kierowania pojazdem, następujących zadań:

  1. Sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego – osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić 2 wybrane losowo elementy z następujących:

    1. poziom oleju w silniku,
    2. poziom płynu chłodzącego,
    3. poziom płynu hamulcowego,
    4. poziom płynu w spryskiwaczach,
    5. działanie sygnału dźwiękowego,
    6. działanie świateł pozycyjnych/postojowych,
    7. działanie świateł mijania,
    8. działanie świateł drogowych,
    9. działanie świateł hamowania „STOP”,
    10. działanie świateł cofania,
    11. działanie świateł kierunkowskazów,
    12. działanie świateł awaryjnych,
    13. działanie świateł przeciwmgłowych tylnych, - jeżeli występuje.

    Na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut. Osoba egzaminowana powinna wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe. W przypadku dokonywania sprawdzenia świateł, o których mowa w pkt. 9 lub 10, osoba egzaminowana może poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego.

     

  2. Właściwe ustawienie fotela, lusterek, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony), upewnienie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte,

    • w lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem,
    • w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem,
    • w wewnętrznym lusterku kierowca powinien widzieć przez tylną szybę obszar przestrzeni za pojazdem,
    • zagłówki powinny być ustawione blisko za głową na wysokości głowy,

  3. Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (tzw. łuk)

    1. pozycja początkowa pojazdu określona w instrukcji w tabeli 9,
    2. upewnienie się o możliwości jazdy,
      1. wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
      2. ocena sytuacji wokół pojazdu,
    3. płynne ruszenie
      1. opuszczenie dźwigni hamulca awaryjnego - w przypadku kiedy jest uruchomiony,
      2. łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika,
    4. dla kategorii B, B1 - płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (w przypadku kategorii B i B1 w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka),
    5. nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk (w przypadku kategorii B1 i B nie dotyczy linii wewnętrznych ograniczających i wyznaczających pole zatrzymania pojazdu),
    6. nienajeżdżanie oraz niepotrącanie pachołków lub tyczek,
    7. zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu:
      1. w przypadku kategorii B i B1 w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu,

  4. Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu.

    Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2m, a silnik nie powinien zgasnąć - osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga hamulec awaryjny, a następnie rusza do przodu zwalniając go.

Wykonaniu w ruchu drogowym programu egzaminacyjnego obejmującego, co najmniej, poniższe zadania zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania pojazdem.

Egzamin trwa nie mniej niż 40 minut, z tym, że egzaminator może zakończyć egzamin po upływie 25 minut, jeżeli został wykonany program egzaminacyjny i wynik egzaminu jest pozytywny.

Poz. Zadania egzaminacyjne
1. Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego.
2. Jazda drogami dwukierunkowymi jedno- i dwujezdniowymi:
  1. o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasach ruchu,
  2. posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości.
3. Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu.
4. Przejazd przez skrzyżowania:
  1. równorzędne (trzy- i czterowlotowe),
  2. oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A7, B 20, D1 oraz w połączeniu z tabliczkami T6a i c),
  3. z sygnalizacją świetlną,
  4. na których ruch odbywa się wokół wyspy,
  5. dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*)
5. Przejazd przez przejścia dla pieszych.
6. W przypadku egzaminu dla kategorii B i B1 prawa jazdy wykonanie:
  1. jednego z następujących manewrów parkowania:
    • prostopadłe - wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego,
    • skośne - wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego,
    • równoległe pomiędzy dwoma pojazdami (manewr jest wykonywany, jeżeli jest możliwe wyznaczenie miejsca do parkowania - możliwa jedna korekta toru jazdy) - wjazd tyłem - wyjazd przodem, przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; długość miejsca do parkowania pomiędzy pojazdami powinna stanowić około 2-krotność długości pojazdu egzaminacyjnego; w trakcie wykonywania manewru możliwa jedna korekta toru jazdy; po zaparkowaniu pojazd nie może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego; w przypadku kiedy pojazd parkuje równolegle do krawężnika, w trakcie wykonywania manewru nie może najechać na krawężnik,
  2. manewru zawracania na drodze jednojezdniowej - dwukierunkowej - możliwość wykonania manewru przy wykorzystaniu infrastruktury drogowej (bramy, wjazdy, podjazdy, zatoczki itp.) - zawracanie musi odbyć się przy użyciu biegu wstecznego - miejsce do zawracania wyznacza egzaminator.
W przypadku błędnego wykonania manewru parkowania możliwe jest wykonanie manewru w innym miejscu wskazanym przez egzaminatora, a w razie braku możliwości znalezienia miejsca do wykonania manewru dopuszcza się zamiennie wykonanie innego manewru parkowania.
7. Przejazd przez torowisko tramwajowe**) i kolejowe*), przejazd przez tunel*) oraz obok przystanku tramwajowego**) i autobusowego.
8. Wykonanie manewrów:
  1. wyprzedzania, omijania, wymijania
  2. zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, prawo, oraz zawracania na skrzyżowaniu,
9. Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu (manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania) - manewr nie dotyczy kategorii T prawa jazdy.
10. Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych - obowiązkowo w zakresie kategorii A1 i A prawa jazdy, w przypadku pozostałych kategorii nieobowiązkowe:
  • manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania.

*) Dotyczy miast posiadających przejazd kolejowy, skrzyżowanie dwupoziomowe lub tunel położone w odległości nie większej niż 2,5 km od placu manewrowego ośrodka egzaminowania.

**) Dotyczy miast z komunikacją tramwajową.

Podczas egzaminu praktycznego:

  1. na placu manewrowym zadania egzaminacyjne powinny być wykonywane w podanej w tabeli kolejności
  2. egzaminator przekazuje osobie egzaminowanej polecenia dotyczące kierunku jazdy lub wykonania określonego zadania egzaminacyjnego; polecenia te nie mogą być sprzeczne z obowiązującymi na drodze zasadami ruchu lub stwarzać możliwości zagrożenia jego bezpieczeństwa;
  3. egzaminator informuje osobę egzaminowaną o nieprawidłowym wykonaniu zadania egzaminacyjnego; w przypadku dwukrotnego nieprawidłowego wykonania tego samego zadania egzaminacyjnego lub przerwania egzaminu egzaminator informuje osobę egzaminowaną o negatywnym wyniku egzaminu praktycznego;
  4. egzaminator wypełnia arkusz przebiegu egzaminu praktycznego,

Osoba egzaminowana uzyskuje:

  1. pozytywny wynik egzaminu praktycznego, jeżeli poprawnie wykonała zadania, opisane w tabeli;
  2. negatywny wynik egzaminu praktycznego, jeżeli:
    1. dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne,
    2. zachodzą okoliczności, o których mowa w tej tabeli:
      Zachowania osoby egzaminowanej skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego na prawo jazdy
      1. Kolizja drogowa.
      2. Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym.
      3. Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nimi.
      4. Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu.
      5. Nieustąpienie pierwszeństwa przez kierującego pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża pojazd.
      6. Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwieniu jej przejścia.
      7. Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania.
      8. Niezastosowanie się do:
      8.1 sygnałów świetlnych,
      8.2 sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym,
      8.3 sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego.
      9. Niezastosowanie się do znaków:
      9.1 „stop”,
      9.2 „zakaz wjazdu”,
      9.3 „zakaz wjazdu ...”,*)
      9.4 „zakaz ruchu w obu kierunkach”,
      9.5 „zakaz skręcania w lewo”,
      9.6 „zakaz skręcania w prawo”,
      9.7 „nakaz jazdy...”,*)
      9.8 „linia podwójna ciągła”,
      9.9 „powierzchnia wyłączona”.
      *) Odpowiednio do znaków umieszczonych na trasie egzaminu.
      10. Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu:
      10.1 na skrzyżowaniu w sytuacji równorzędnej,
      10.2 na skrzyżowaniu oznaczonym znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu,
      10.3 pojazdom szynowym,
      10.4 rowerzystom,
      10.5 podczas zmiany pasa ruchu,
      10.6 w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze,
      10.7 podczas włączania się do ruchu,
      10.8 podczas cofania.
      11. Naruszenie zakazu zawracania.
      12. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h.
      13. Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania.
      14. Naruszenie zakazu wyprzedzania:
      14.1 na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi,
      14.2 przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia,
      14.3 na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi,
      14.4 na skrzyżowaniach,
      14.5 na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi,
      14.6 na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi.
      15. Niezastosowanie się do znaku zakaz wyprzedzania.
      16. Wyprzedzanie z niewłaściwej strony.
  3. Oceniając kwalifikacje osoby egzaminowanej egzaminator zwraca szczególną uwagę na:
    1. sposób wykonywania manewrów na drodze;
    2. zachowanie wobec innych uczestników ruchu drogowego;
    3. umiejętność oceny potencjalnych lub rzeczywistych zagrożeń na drodze;
    4. skuteczność reagowania w przypadku powstania zagrożenia;
    5. dynamikę i kulturę jazdy
    6. sposób używania mechanizmów sterowania pojazdem.
  4. Po zakończeniu egzaminu praktycznego dla osoby egzaminator:
    1. informuje ją o wyniku egzaminu, a jeżeli wynik jest negatywny - podaje przyczyny jego uzyskania;
    2. wpisuje wynik egzaminu do listy osób zakwalifikowanych na egzamin;
    3. przekazuje jej wypełniony arkusz przebiegu egzaminu praktycznego, jeżeli wynik tego egzaminu jest pozytywny albo negatywny. Kopię arkusza dołącza się do listy osób zakwalifikowanych na egzamin.

 

Powered by nCMS.